Motor fueraborda refrigerado por aire 8HP
Entorno de navegación: si los barcos navegan con frecuencia en aguas cálidas, los motores fueraborda-enfriados por aire pueden ser una buena opción, porque en aguas cálidas, los motores fueraborda-enfriados por agua pueden sobrecalentarse, lo que resulta en una reducción del rendimiento o fallas mecánicas.
- Introducción del producto
|
Modelo (4 tiempos) |
223 cc 8 CV |
|
dimensión |
Longitud total: 365 mm (14,3 pulgadas) |
|
Peso |
37 kg (81,5 libras) |
|
Rango de funcionamiento de aceleración máxima |
3600r/m |
|
Salida máxima |
4-4.8kw/8hp |
|
velocidad de funcionamiento |
1200±50r/m |
|
Desplazamiento |
223cc |
|
Diámetro X Carrera |
70X58mm (2,75X2,28pulgadas) |
|
Sistema de encendido |
CDI |
|
Bujía |
NGK BR7HS-7 |
|
Separación de la bujía |
0,6-0,7 mm |
|
Sistema de control |
Mango del timón |
|
Sistema de inicio |
Manual |
|
Sistema de carburación de arranque |
Válvula de estrangulamiento |
|
Posición de marcha |
Adelante-Neutral-Reversa |
|
Relación de engranajes |
2.15 (28:13) |
|
Sistema de ajuste e inclinación |
Inclinación manual |
|
Combustible recomendado |
Gasolina sin plomo |
|
Aceite de motor recomendado |
Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos |
|
Aceite para engranajes |
0.1L |
|
Capacidad del tanque de combustible |
1.1L |
|
Esfuerzo de torsión |
12,5 Nm/2500 rpm |
|
Hélice |
8.5X9.0 |
|
Consumo de combustible |
2.5L/h |
|
Tamaño de embalaje |
124*60*44CM |
La selección de un motor fueraborda-refrigerado por aire suele depender de los siguientes factores:
1. Entorno de navegación: si los barcos navegan con frecuencia en aguas cálidas, los motores fueraborda-enfriados por aire pueden ser una buena opción, porque en aguas cálidas, los motores fueraborda-enfriados por agua pueden sobrecalentarse, lo que resulta en una reducción del rendimiento o fallas mecánicas.
2. Mantenimiento y conservación: Los motores de barco enfriados por aire son generalmente más fáciles de mantener que los motores fueraborda-enfriados por agua, ya que no necesitan limpiarse ni reemplazarse con tanques fuera de borda con tanta frecuencia como los motores fueraborda-enfriados por agua.
3. Tipo de barco: para embarcaciones pequeñas, como botes o kayaks, los motores fuera de borda refrigerados por aire pueden ser una mejor opción, porque son más livianos que los motores de barco-enfriados por agua y fáciles de transportar e instalar.
4. Presupuesto: los motores enfriados por aire-normalmente son más baratos que los motores enfriados por agua-, por lo que pueden ser más asequibles para los propietarios de barcos con un presupuesto limitado.
Etiqueta: motor fueraborda enfriado por aire 8hp, fabricantes de China motor fueraborda enfriado por aire 8hp
