Motor fueraborda 4 tiempos 15HP
¿Cómo elegir el motor fueraborda? ¿Cuál es la diferencia entre un motor fueraborda de 4 tiempos y un motor fueraborda de 2 tiempos? Debido a las diferentes formas de trabajo y escape, incluso la misma marca, el mismo tamaño de los motores fueraborda de 2 tiempos que los motores fuera de borda de 4 tiempos fuera de la máquina del barco, el ruido y la inquietud son ligeramente mayores, pero debido a que el mecanismo de motor de 2 tiempos en alta mar es más fácil, por lo que la máquina fuera de borda de 2 tiempos tiene una mejor potencia explosiva, mejor aceleración y flexibilidad, también, sin embargo, la diferencia está disminuyendo gradualmente a medida que la tecnología de los aviones de 4 tiempos en alta mar continúa mejorando.
- Introducción del producto
¿Cómo elegir el motor fueraborda? ¿Cuál es la diferencia entre un motor fueraborda de 4 tiempos y un motor fueraborda de 2 tiempos? Debido a las diferentes formas de trabajo y escape, incluso la misma marca, el mismo tamaño de los motores fueraborda de 2 tiempos que los motores fuera de borda de 4 tiempos fuera de la máquina del barco, el ruido y la inquietud son ligeramente mayores, pero debido a que el mecanismo de motor de 2 tiempos en alta mar es más fácil, por lo que la máquina fuera de borda de 2 tiempos tiene una mejor potencia explosiva, mejor aceleración y flexibilidad, también, sin embargo, la diferencia está disminuyendo gradualmente a medida que la tecnología de los aviones de 4 tiempos en alta mar continúa mejorando.
El motor fueraborda de cuatro tiempos en comparación con el motor fueraborda de dos tiempos, el consumo de combustible del motor exterior es relativamente pequeño, el ruido también es pequeño y tiene las ventajas de economía de combustible y comodidad de uso.
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PRESUPUESTO |
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Modelo (4 tiempos) |
HMF15 |
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dimensión |
Longitud total: 750 mm |
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Peso neto |
Eje corto: 45 kg Eje largo: 47 kg |
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Peso bruto |
Eje corto: 60 kg Eje largo: 65 kg |
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Rango de funcionamiento de aceleración máxima |
4500-5500 r/m |
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Salida máxima |
1 1 kilovatios |
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Velocidad de ralentí |
1200±50 r/m |
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Desplazamiento |
362 cc |
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Capacidad de aceite del motor |
1.6L |
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Diámetro y carrera |
63*58. 1mm |
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Sistema de encendido |
CDI |
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Bujía |
B7HS- 10 |
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Separación de la bujía |
0.9- 1.0 milímetros |
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Sistema de control |
Mango del timón |
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Sistema de inicio |
Manual |
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Sistema de carburador de arranque |
Válvula de estrangulamiento |
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Posición de marcha |
Adelante-Neutral-Reversa |
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Relación de transmisión de engranajes |
2.08 |
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Sistema de ajuste e inclinación |
Inclinación manual |
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Combustible recomendado |
Gasolina sin plomo |
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Aceite para engranajes |
0.250L |
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Capacidad de los tanques de combustible |
24L |
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Tamaño del paquete |
Tamaño: 140*76*53 CM |
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