Precauciones al colocar el tanque de aceite del motor fueraborda

El tanque de combustible es una parte importante del motor fueraborda. Sin embargo, según los fabricantes de motores fueraborda, suelen haber seis puntos que necesitan atención a la hora de colocar el depósito de combustible:
1. La resistencia al retorno del fueloil no debe exceder la especificación de la hoja de datos de rendimiento del motor diésel utilizado.
2. No se permite que la resistencia en el puerto de aceite supere el valor especificado en la hoja de datos de rendimiento de todos los motores diésel cuando se utiliza un elemento filtrante limpio. Este valor de resistencia se basa en un tanque de combustible medio lleno de combustible.
3. Después de colocar el tanque de aceite, se debe agregar un tanque de aceite diario entre el depósito de aceite grande y la unidad, de modo que la presión del suministro directo de aceite no sea superior a 2,5 metros. Incluso cuando el motor diésel está apagado, no se permite que el combustible fluya hacia el motor diésel por gravedad a través de las líneas de entrada o de inyección.
4. La capacidad de combustible en el tanque de combustible debe garantizar el suministro diario.
5. El lugar de almacenamiento del tanque de combustible debe ser seguro para evitar incendios. El tanque de combustible o el bidón de aceite deben colocarse solos en un lugar visible, adecuadamente alejado del grupo electrógeno diésel, y existen normas estrictas que prohíben fumar.
6. La conexión de la tubería de retorno de combustible no debe causar ondas de choque en el combustible en la tubería.