¿Qué tipo de equipo es un motor fueraborda?

Un motor fuera de borda es un dispositivo de potencia desmontable que generalmente se suspende en la popa de un bote o embarcación y puede propulsar el bote o la embarcación para navegar. Está compuesto por motor, transmisión, manipulación, suspensión y hélice. ¿Qué equipo? Al respecto, el responsable del fabricante de motores fueraborda presentó de la siguiente manera:
El motor fueraborda tiene las características de estructura compacta, peso ligero, carga y descarga conveniente, operación simple y bajo nivel de ruido. Es adecuado para su uso en ríos interiores y aguas costeras. En el puente de la puerta. También se puede utilizar en barcos de carreras civiles, yates, barcos de transporte de corta-distancia y barcos de pesca. Algunos motores fuera de borda están equipados con una variedad de hélices para diferentes embarcaciones, embarcaciones y cargas vacías o llenas. Los motores fueraborda utilizan principalmente motores de gasolina de dos-tiempos, algunos son motores diésel y motores eléctricos, con un rango de potencia de aproximadamente 0,74 a 221 kilovatios y un peso de 10 a 256 kilogramos.
Los motores fuera de borda aparecieron por primera vez a finales del siglo XIX. Desde la década de 1960, algunos países han utilizado aleaciones de aluminio, aceros aleados, caucho, plásticos y otros materiales de alta resistencia-para reducir el peso de los motores fuera de borda. Para mejorar el rendimiento del motor, se adoptan medidas como la eliminación del reflujo, el ajuste de la admisión y el escape y el encendido sin contacto de alta-energía-. En cuanto a los métodos de propulsión, Estados Unidos, la Unión Soviética y otros países también prestaron atención al desarrollo de hélices de chorro de agua para adaptarse a embarcaciones y embarcaciones que navegan en aguas poco profundas.